La structure en tube d’acier entièrement mécano-soudée et galvanisée, se compose d’un timon fixe en V relié à un châssis cadre/traverses qui lui confère une haute résistance.
Les modèles en 1 essieu, bénéficie d’un plateau basculant par inertie, tandis que les versions en 2 essieux ont des plateaux fixes.
Les 4 ridelles en tôle d’acier profilée (Ep 15/10°) de 40 cm, sont ouvrantes ou démontables et permettent de transformer la caisse en plateau nu en moins de 5 minutes.
Le plancher bois bakélisé et antidérapant (Ep 10 ou 15 mm), offre une excellente absorption des chocs et ne subit pas de déformation.
Les feux sont encastrés, les pare-cycles et les garde-boue sont renforcés et assurent une protection maximale en cas de collision.
Les remorques sont exclusivement montées avec des essieux ALKO à suspensions caoutchouc et certains modèles existent en version freinée avec recul automatique et frein de parc.
équipement de série
Dimension | 4950 x 2100 mm |
---|---|
Timon | Fixe en V |
Attelage | Boule Ø48 mm |
Freinage | Oui |
Pneumatique | 155/70R12C - 195/50R13C |
Roue jockey | Agraire C70 |
Plancher | Complet en tôle d'acier perforée |
Basculement | Hydraulique |
Pompe | Manuelle (4L) |
Rampe | Oui |
Protection | Galvanisation |