Aperçu rapide
- La structure en tube d’acier entièrement mécano-soudée et galvanisée, se compose d’un timon fixe en V relié à un châssis cadre/traverses qui lui confère une haute résistance.
- Les 4 ridelles en tôle d’acier profilée (Ep 15/10°) de 40 cm, sont ouvrantes ou démontables et permettent de transformer la caisse en plateau nu en moins de 5 minutes.
- Le plateau bénéficie d'un basculant par inertie.
- Le plancher bois bakélisé et antidérapant offre une excellente absorption des chocs et ne subit pas de déformation.
- Les feux sont encastrés, les pare-cycles et les garde-boue sont renforcés et assurent une protection maximale en cas de collision.
- Les remorques sont exclusivement montées avec des essieux ALKO à suspensions caoutchouc et certains modèles existent en version freinée avec recul automatique et frein de parc.
| Dimension | 2100 x 1140 x 400 mm |
|---|---|
| PTAC | De 500 à 1600KG |
| Charge utile | De 249 à 1270KG |
| Timon | Fixe en V |
| Attelage | Boule Ø48 mm |
| Freinage | A partir du PTAC 750KG F |
| Pneumatique | 155/70R13 - 165R13C - 185R14C |
| Roue jockey | Oui |
| Plancher | Bois |
| Basculement | Oui |
| Protection | Galvanisation |
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