Le chargement d’une remorque est un acte responsable, les conséquences d’un mauvais chargement peuvent être très graves :
SURCHARGE AVANT : Risque de rupture du timon ou de la flèche
SURCHARGE GÉNÉRALE : Risque d’éclatement des pneumatiques, de rupture de la flèche et de l’essieu, déformation des longerons et du châssis, mauvais freinage, usure prématurée des roulements
SURCHARGE ARRIÈRE : Risque de tangage et mise en portefeuille de la remorque
Contrôler avant chaque départ les charges autorisées sur l’attelage (PTAC et PTRA), l’attelage, la pression des pneus, le serrage des roues, la répartition des charges, l’éclairage et la visserie de la remorque.
Toutes les précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d’un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger (Art. R312-19 du code de la route).
Le certificat de conformité de la remorque et la plaque constructeur indiquent la charge maximale d’utilisation. (MMTA)